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賽道級(jí)別高端會(huì)員制賽道
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布局方式
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全賽道總長度6km
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彎道數(shù)量17
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最大落差
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最高設(shè)計(jì)時(shí)速
它不是一個(gè)傳統(tǒng)意義上的公共賽道，而是一個(gè)頂級(jí)的私人賽車俱樂部，你可以把它想象成一個(gè)以賽道為核心的高端社區(qū)。
賽道配置：設(shè)施相當(dāng)硬核，有一條全長3.067英里（約4.94公里）、包含17個(gè)彎道的“雙棕櫚”賽道。它結(jié)合了高速直道、技術(shù)彎角和海拔變化，極具挑戰(zhàn)性。
核心賽事：從2024年開始，這里已成為NTT印第賽車系列賽（IndyCar） 的舉辦地之一，每年都會(huì)上演速度與激情的對(duì)決。
獨(dú)特體驗(yàn)：作為私人俱樂部，這里的體驗(yàn)獨(dú)一無二。會(huì)員可以將豪宅直接建在賽道旁，擁有一個(gè)能停放14輛車的巨大車庫，真正實(shí)現(xiàn)“開門即賽道”的生活。
沙漠中的賽車傳奇：棕櫚泉街頭賽
不過，“棕櫚泉賽道”這個(gè)名字背后，還有一段更悠久、更傳奇的歷史。早在1950年，棕櫚泉市就開始在城市街道和機(jī)場跑道上舉辦賽車比賽，這可以算是南加州二戰(zhàn)后最早的跑車賽事之一。雖然它在1961年就停辦了，但這段歷史留下了濃墨重彩的一筆：
傳奇車手登場：包括后來的F1世界冠軍菲爾·希爾，以及著名的好萊塢影星詹姆斯·迪恩都曾在這里一展車技。迪恩在1955年駕駛他的保時(shí)捷Speedster在這里贏得了他的第一場賽事勝利。
經(jīng)典重現(xiàn)：1985年，一場盛大的“棕櫚泉復(fù)古大獎(jiǎng)賽”讓這段歷史重現(xiàn)，吸引了丹·格尼、斯特林·莫斯、卡羅爾·謝爾比等一眾傳奇車手參與。這項(xiàng)賽事一直持續(xù)到1996年，最終因噪音等問題停辦。
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